На 25 декабря с космодрома Восточного запланирован очередной (четвёртый по счёту) запуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с двумя российскими спутниками «Конопус-В». А в начале ноября в Зею приехала группа специалистов государственной корпорации «Роскосмос». Они провели несколько встреч с работниками предприятий и организаций г. Зеи и Зейского района, на которых осветили вопросы, связанные с предстоящими запусками.

С представителями Роскосмоса встретился корреспондент «ЗВ», а 9 ноября в администрации Зейского района прошла финальная встреча с жителями города и района. На ней специалисты изложили результаты оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) в результате запуска ракет-носителей и падения отделяемых фрагментов на территорию Зейского района.

В обсуждении принял участие глава Зейского района Дмитрий Василенко, который представил приехавших специалистов, рассказал о целях и задачах встречи и подчеркнул важность вынесенной на рассмотрение проблемы.

На пороге – быстрый Интернет

О предстоящих на ближайшее время запусках ракеты-носителя рассказал главный специалист Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) Игорь Ляховенко.

Он сообщил, что сейчас в стадии согласования находится создание международной беспроводной системы Интернет по программе One Web. Такая система крайне важна, подчеркнул Игорь Григорьевич. С её помощью удастся охватить отдалённые районы и удалённые населённые пункты в северных регионах земного шара. Для этого с помощью ракет-носителей предполагается отправить на приполярную орбиту группировки спутников. В реализации проекта планируется использовать ракеты-носители России, Европейского космического агентства, Индии, а также NASA – национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства, которое относится к федеральному правительству США.

Интерес к этой идее проявляют и другие страны. Если проект будет реализован, то уже с лета 2019 года количество запусков с космодрома Восточного ощутимо увеличится. Ведь на околоземную орбиту придётся вывести (на высоту тысяча километров) две тысячи спутников. Сейчас пока нельзя точно сказать, сколько пусков придётся на российскую сторону, по предварительным данным – около 20. Часть их произойдёт с космодрома, который находится во Французской Гвиане, часть – с Байконура и какое-то количество с космодрома Восточного. Программа рассчитана примерно на пять лет. 

Главный специалист подчеркнул, что для всех жителей г. Зеи и Зейского района (включая самые отдалённые посёлки) это позволит пользоваться сетью Интернет с очень высокой скоростью.

Поскольку речь идёт о приполярной орбите, то сейчас скорректированы и трасса вывода ракеты-носителя, и район падения первой ступени, который находится в Зейском районе.

Новый район падения

– Наша задача – открыть новую трассу запуска и подготовить район падения фрагментов первой ступени, – сообщил Игорь Ляховенко. – Он находится севернее БАМа и западнее станции Улак. Осмотрели выбранную территорию и установили, что никаких объектов инфраструктуры там нет. Понятно, что, как и прежде, перед пусками будут проведены контрольные облёты и вывезены все, кто там находится. Хотя история отечественной космонавтики не знает ни одного случая, когда из-за упавших деталей ракет-носителей пострадали люди, вывозить рыбаков, охотников, золотодобытчиков и сборщиков дикоросов мы будем неукоснительно.

Один из самых затратных этапов – поиски упавших ступеней. Для того чтобы удешевить процедуру, принято решение использовать беспилотные летательные аппараты. Возможно, в скором времени здесь появятся радиолокационные станции, которые во многом облегчат поиски фрагментов.

По словам главного специалиста, схема сбора и вывоза отработанных ступеней останется прежней: на месте обнаружения их разделят на фрагменты, вертолётом вывезут на специальную площадку вблизи г. Зеи, а уже оттуда автомобилями доставят к месту старта – на космодром Восточный. Кстати сказать, территория на месте падения фрагментов ступени после их вывоза подлежит повторной очистке: убираются все мелкие обломки или детали, производятся замеры на предмет определения уровня загрязнения воздуха и почвы.

Компонент, о котором все говорят

Любой, созданный руками человека механический агрегат, использующий углеводородное топливо, в той или иной степени оказывает воздействие на окружающую среду. И если на начальном этапе отрицательное воздействие было минимальным, то по мере раскручивания технического прогресса оно стало нарастать лавинообразно. В этом смысле ракета-носитель «Союз-2» не исключение и является потенциальным источником химического загрязнения. По образному сравнению одного из специалистов, по степени воздействия на окружающую среду один пуск со стартового стола космодрома равен работе крупного аэропорта в течение суток. Но при этом нужно понимать, что аэропорт работает постоянно, а космодром – эпизодически.

В качестве ракетного топлива используется керосин (78 тонн) и как окислитель – жидкий кислород (191 тонна). Керосин относится к четвёртому классу опасности и по классификации является малоопасным компонентом, а жидкий кислород – экологически чистый. По информации специалистов, в момент падения фрагментов первой ступени керосина в баках практически нет, а незначительное количество (если он пролился) удаляется вместе с поверхностным слоем почвы. Остальные компоненты (исключая семь тонн пероксида водорода, который считается умеренно опасным) – экологически чистые.

Сотрудники Роскосмоса особо подчёркивают, что источников радиоактивного излучения в ракете-носителе нет. Но в разгонном блоке (двигатели которого включаются в космическом пространстве) в качестве топлива используется несимметричный диметилгидразин (гептил). Это топливо относится к первому классу опасности, а потому люди чаще всего интересуются именно его наличием.

Специалисты заверили, что на случай нештатных ситуаций отработан алгоритм действий специалистов, которые должны выехать к месту аварии. Кроме того, трасса вывода ракеты-носителя проложена в стороне от населённых пунктов (включая г. Зею). Да и количество токсичного топлива не столь велико, чтобы привести к крупномасштабным последствиям.

Григорий Филатов.

Фото из архива Игоря ЛЯХОВЕНКО.